2015年11月28日土曜日

メーターをセンターに入れてスイッチ。


第壱話、使徒襲来。

え?何の話?

あ。センターメーターの話でした(*ノω・*)テヘ


内装にもこだわっている方、

センターメーターにしたいなーと思っている方もいらっしゃるのではないでしょうか?


3連センターメーターキットのこちらか、



メーターだけのシングルタイプ


シングルメーターは一番初期のミニ標準だったようですね!

その後のセンターメーターは3連メーターの方になったようです。

シングルメーターにされる場合は、別途他の場所に、

水温計はあった方が良いかと思います(`・ω・´)

プラスのメーターは、黒と、アイボリーの2色。

あなたのミニに合う色はどちらでしょうか?





こちらはシングルメーターの車内。

タコメーターなどのサブメーターは別途つけてあります。



こちらは3連センターメーターのセット。

両脇にサブのメーターがつきます。



こちらはセンターメーターのウッドパネル。

これもかっこいいんですよね!!



取り付けイメージ、ご想像いただけましたでしょうか?

車内のイメージをがらっと変えて、気分一新できるかな?

是非ご検討いただけたらと思います!



グラスファイバーの粉が降り注ぎチクチク痛い、吉川がお送りいたしました(´;ω;`)




2015年11月24日火曜日

足回りもイメチェンしたい



急に寒くなりましたね……

こたつで丸くなりたい吉川です。


今日はレアものホイールをみつけたのでご覧いただこうと思います。


スピードスターのMk-1です!

旧車好きの方にはお馴染み?

このホイール、もう手に入らないそうな……

この写真のは12インチで、さらに珍しいとの事。

僕も欲しくなっちゃいますね:(;゙゚'ω゚'):



これは10インチの物となっております!

こちらは商品車についているのがありますので、車ごといかが?←←


ホイールもいろんなデザインがあり、つけているのも人それぞれ。

どれもかっこいいですね!!

僕のも10インチにして、ホイールも好きなの入れてとしたいですが、

30万くらいかかりそうなので、変えるにしてもまだまだ先ですね(;´д`)




~おまけ~


雨も多く、スノーシーズンとなってきましたので、

錆対策いかがですか?

これをつけると、錆の進行を遅らせてくれる作用があるそうです。

つけていらっしゃる方の話では結構変わるそうなので、

錆びる前に対策ですね!!!





久しぶりにツリーの飾り付けをして、センスを磨かないとと実感した

吉川がお送りいたしました:(;゙゚'ω゚'):






2015年11月23日月曜日

見えないところで頑張ってくれるんです。



コンニチワー!!!!


毎度お馴染み吉川です(`・ω・´)ゞ



今回はインマニに取り付けた物を紹介致します。



こいつだー!!

VTE(ベンチュリー・トルク・エフェクター)

インテーク内部に装着されたベンチュリーによって、

ヘッド内部の吸入速度が増し、低速からトルクが増加します!


交換前はこんなのがついてます(´・ω・`)




VTEをポコッとはめ込んで、



インマニを取り付けたら完成!!


昨日、K様のミニに取り付けさせていただき、

その日に「良かったよ!!」とお電話までいただきました!!!

体感できるくらい変わるようです……

吉川のミニにもつけようかな←←


すぐに取り付け出来ますので、お問い合わせも含めお待ちしております!




~おまけ~


大好評フロアマット!

実はこんな色もあり、おすすめです(∩´∀`)∩



パープルとピンク!

女の子のミニ乗りさんにも可愛いのでオススメですね(*´ω`*)

男性の僕でも気に入りました←←

全13色で他の色もご用意できますので、ご来店頂ければと思います!!




足の指がつって痛がってるのを踊ってるのかと思われた、吉川がお送りいたしましたww





2015年11月20日金曜日

紅き衣を纏いて地を司る者



アースです。

赤だけじゃないです。


えー。本日はアースについて書かせていただこうかと思います!


「アースを取ることによるメリット」

・始動性アップ
・ヘッドライトが明るくなる
・電気効率の向上
・低回転域のトルク上昇
・ボディーの酸化防止
・バッテリーの寿命が伸びる

細かく上げると色々あるそうです!


それでは取り付けていきまっしょい!!



ターミナルをエンジンにドッキング!



その下の振れ止めの所にも共締めしていきます。



オルタネーターにもつけていきます!



ボディーへは運転席側のここから!



底を這わせて……



バッテリーの近くに穴をあけてバッテリーのマイナスへと繋ぎます!


これにて作業終了!


+―+*☆*+―+*☆*+―+*☆*+―+*☆*+―+*☆*+―+

ミニの純正アーシングは2本のみとなっています

エンジンからボディーに1本、バッテリーのマイナスからボディーに1本

これではうまく逃げていかずに滞ってしまいます……(´・ω・`)

そこでアースコードの登場!

流れず滞っている電気を、道を作ってあげる事で解消してあげるんですね!

摩擦が起こる所に電気が発生していくそうなので、

ショックハブマフラーの排気でも電気が発生するそうです(゚д゚)!

アースを取っていくときりがないです……ヽ(д`ヽ)。。オロオロ。。(ノ´д)ノ

+―+*☆*+―+*☆*+―+*☆*+―+*☆*+―+*☆*+―+



でもまずは、少しでも通る道を作ってあげて、電気効率をアップしてみてはいかがでしょうか?

ヘッドライトが明るくなり、900~1000回転時のトルク上昇が見込めたり、

電圧低下による誤作動等のトラブルに悩むことがなくなります!

お問い合わせ、取り付け、お待ちしております!!




サカムケアってめちゃくちゃしみる……吉川がお送りいたしました!!




2015年11月15日日曜日

右足から伝わりし、その先にあるもの……



今回はまず初めに!

本日、キングスロードのTwitterがはじまりましたっ!!

吉川Twitterを任されましたので、どんどん更新していきますよー(∩´∀`)∩

https://twitter.com/KingsRoad_KR




さてー!

本日お送りいたしますのはこちらー!!


でっかーーーーーい!!!

吉川のお手々と比べてこんなに大きいです!

このフライホイール、軽量などありますが軽くなることにより、

レスポンスは劇的に良くなるそうです(`・ω・´)

だがしかし!!

トルクがなくなるという……(´・ω・`)



こちらはクラッチ類ですー!

スプリングがついている方がクラッチディスクで、

その後ろにある少し大きいのがクラッチカバーとなります。

ディスクの方が減っていくより、クラッチディスクのバネっぽく動く所

丁度画像で見えてる所が削れる事の方が多いそうな。

クラッチが奥のほうで切れたりする症状が出てきたら交換した方がいいですねっ!



~おまけ~

クラッチがついてる裏側にはタイミングチェーンがついていています。

上がカムシャフトで、下がクランクシャフトになり、

カムシャフトが1回転するうちに、クランクシャフトが2回転し、

1行程となります。

吸気と排気を終えるのにピストンが2回上下しないといけないので、

2回転ですね!

うん。頭がまだ追いつきません←←←

吉川勉強していきます!!!




自分のミニを10インチにしたくてたまらない、吉川がお送りいたしました!

2015年11月14日土曜日

そして歯車は回りだす……



歯車がかみ合わないと、うまく事は運ばれません。

車も前に進みません←←

あなたのおミニ様、変速時の衝撃や、ギア鳴き、ギア抜け等ありませんか?


今回はお師匠様がミッションのオーバーホールをしていたので、

お勉強させて頂いていましたφ(`・ω・´)メモメモ...


まずはミッションの中、一番底にあるのが、ギアのかみ合わせを変えてくれる所

車内からシフトレバーを動かすと、金色の金具が動き、ギアを移動させてくれます。



こちらが、シフトレバーとつながっていて、左先の突起で金色の金具が動かされます。

そして左先の突起。シフト操作により削れます……


これが綺麗な状態。


これが削れている状態……

ゴリッゴリ削れてます……

これではうまく変速できなかったりするので、綺麗なのに交換です!



九州から来ていただいている、

イケメン(自称)のお師匠様がせっせとギアを組み上げていきます。

神業です!!



こういったギアが組み合わさっているんですねー!



組み上がったので、これから取り付けていきますよー(∩´∀`)∩



ミッションの両端にはこのドでかいベアリングがはまっています。


こんな感じに取り付けていくのです!

(紹介雑だなオイ……)



画像中央の小さいギアがバックギアになります。

これが組み合わさると、軸が逆回転になり、後ろに進むわけですよー!



右から1,2,3,4速になります。

1速と2速の間、3速と4速の間にあるのが、

1速側に移動すると、


これで1速。


これが2速。


3速と4速の間の方に行って、

これで3速。


そして最後4速となります。

4速はギア直結となっているんですね!

今日知りました(; ・`д・´)



デフのオーバーホールもグッドな出来だそうです!!



すべて組みあがり、状態はばっちり!

これでストレスフリーなシフトチェンジができるでしょう!!


さて。今回は鉄の塊をお送りしてきましたが、いかがだったでしょうか?

僕はこの歯車のかみ合いを見てるだけでテンションが上ってしまいます(*´Д`)

僕が乗ってるミニも、購入当初から2速のギア鳴りが気になっていて、

このお師匠様に見ていただいたんですよー!

今では軽快に走っております(`・ω・´)

ベストな状態にされたい方は是非お越しいただければと思います~ヘ(´ω`*)



シフトチェンジはできるだけ優しく、

ダブルクラッチをしてくださいとは言いませんが、

いたわる思いが駆動系を長持ちさせますよっ!!(*´ω`*)


それではこの辺で!



ギアの組み合わせに大興奮の、吉川がお送りいたしました!!



2015年11月12日木曜日

お尻が割れる、その前に。



あなたのお尻、割れてませんか?(; ・`д・´)


キュートなおミニ様、純正サス&ラバーコーンの組み合わせですと

お世辞にも乗り心地が良いとは言えません……

お尻が3つにも4つにも割れてしまいそうです。


ラバーコーンがこのようにヘタってしまっていたら……

5つ、6つと……((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル


左が新品、右がヘタってしまったラバーコーンでございます。


そんなあなたに乗り心地がよくなる魔法をかけちゃうゾッ☆(*´ω`*)ノ~~



真っ赤なコイツは3倍乗り心地がいい?!

コイルスプリングでございます!

純正サスのままでも乗り心地が劇的に変化!

奥様や旦那、彼女や彼氏を乗せるたときに小言を言われる事も少なくなるでしょう!

だがしかしっ!!


コイツをつけるには、ハイローキットが必須となっております……


コレがあればバッチグー!( ´∀`)b

更に車高調整もできるようになり、好みの車高にするのも余裕のよっちゃんです!


街乗り、高速道路での乗り心地にお悩みの方、

是非ともご検討頂ければと思います(*´∀`)ノ



慣れない靴で靴擦れをおこした吉川がお送りいたしました(´;ω;`)


2015年11月8日日曜日

見上~げて~ごらん~♪



夜の星をゆっくりとみたいですね(*´ω`*)



星もいいですが、ミニの天井を見上げてみてください。

きれい?黒ずんだり、垂れてきたりしていないでしょうか?

綺麗になったら気分もスッキリです!


今回は天井の張替えをお送りさせていただきます(`・ω・´)シ


とりあえず、きちゃなくなった天井を剥がしていきます。


このカラフルな6本の骨で支えられています。

先のところがボディーの穴に差し込む形でとまってるんですね!

色がついたところが折れやすいので、気をつけながら外していきます。




朽ち果てた中のスポンジがパラパラと吉川に降り注ぎます……




取り外して、ボディー側など綺麗にできたら、次は中生地を貼り付けていきます。


うん。綺麗に貼れた!!(∩´∀`)∩



新品のルーフライニングを取り付けていきます。



先ほどの骨はこのようについていきますよー!

上で書きました色の付いてる部分が弱く、折れると天井が垂れ下がってきます……



位置決めをして、仮止めの後、縁にくっつけていきます。

なかなか綺麗にピン!と貼れたのではないでしょうか!?

(キャー!ショクニンワザー!!)




あとは余った部分をこのように切り取っていきます。



ボディーの縁と、ルーフライニングの端を挟み込むようにゴムを取り付け、

窓をつければバッチグーでございます!!



~おまけ~


ルーフライニングを貼り付ける吉川(右側)



変な体勢を強いられ、腰を痛めた吉川がお送りいたしました(´・ω・`)