愛 LOVE ローバー・ミニ♪ 愛車にバレンタインプレゼント！

皆様、こんにちわ。

今日は、ミニを大切にして頂いているオーナー様へ豆知識を一つ。

 「 正しい洗車の仕方について 」 です。 

洗車機ご法度なミニですので、手洗い洗車が必須になってきます。
正しい洗車で綺麗なボディを維持していれば、塗装やボディも長持ちしますよ～

ポイントを絞ってご説明しますね

①洗う時はホイールから！
掃除の基本は上からが鉄則なので、ついついルーフから水を流してしまいがちですが、洗車の順番としてはホイールから洗うのがベストです。
理由は簡単で、ホイールに水を掛けた時に砂やブレーキダストが飛び散ってボディにも飛散してしまうんです。
汚れが付着したままだと、ボディの傷や腐食に繋がる事も・・・
なので、先にホイールを洗ってからボディを洗いましょう！

②水でしっかり汚れを流す！
ホイールが終わったら、いよいよボディに入る訳ですが、ボディの上には目では見えない様な鉄粉やゴミがついている事が殆どです。
小さな傷も日を追う毎に大きな傷へと変わっていきます。
鉄粉やゴミをしっかりと流して洗車の準備を行いましょう。

③カーシャンプーはトコトン泡立てる事！
いよいよ洗車するにあたって、必要なのがカーシャンプー。
カーシャンプーで大切なのは、「どんな物なのか？」よりも「どう使うのか？」が大事なのです。
たまに、見かけるのがスポンジに直接かけて、ワシャワシャと泡立ててる人ですが、これNGです。
きめ細やかな泡を沢山作って、その泡をボディに乗せる様にして洗うのが正しいやり方です。
と言うのも、ボディについた汚れを浮かすのは洗剤の成分よりも、泡の比率の方が大きいのです。
より細かくて多くの泡を沢山作った方が、ボディの汚れを浮かす効果が大きくなるのです。
簡単に沢山の泡を作る方法は、バケツに洗剤を入れ、ホースなどの水を活きよい良く入れて、混ぜる事。
ちょっとの工夫でより細かくて多くの泡を作れればベストなので、自分流を探すのもありですよ。

④「こする」のではなく「乗せる」
泡が準備出来たらスポンジでボディを洗いましょう。
この時、綺麗にしたいが為に、ついゴシゴシとこすってしまいがちになりますが、ボディの塗装はとても弱いのです。
あまり、強い力でこすると簡単に傷がついてしまいます。
イメージはバケツから泡を掬って乗せる感じです。
ちなみに、夏場は乾くのがとても早く、乾いてしまうと水垢が残ったりで、逆に汚くなってしまう事もしばしば・・・
「曇りの日の夕方」ぐらいがベストですよ♪

⑤洗い流したら、しっかり拭き取る！
ボディを洗い終わったら、しっかりと流しましょう。
流し終わってピカピカになったボデに、最後の仕上げの拭き上げです。
拭き上げ方のポイントは 「 引っ張る様に 」 
隠し芸などでおなじみのテーブルクロス引きみたいに広げて乗せて引っ張って下さい。
あらかたの水を拭き取ったら、撫でる様にして拭き上げて下さい。
ちなみに、「セーム皮」を持ってると拭き上げが楽になりますよ
ドアの下などは水が溜まって、錆になりやすいポイントなので要注意です。

以上の５つが洗車のポイントです。
大切なミニだからこそ、長く乗れるような工夫も大事ですよ～ ｄ（>ω<）

ミニのワンポイントアドバイス！

皆様、こんにちわ。

今回は、「マフラー」の豆知識の方をご披露しようかと思います。

すべての車に取り付けられているマフラーですが、長～い目で見ると消耗品に分類されるのです。
この消耗具合ですが、同じマフラーでも乗り方によって、交換時期に差が出てきます。

いい値段の商品だからこそ、新しい物を長く着けていたいですよね？

そんな皆様に抑えて頂きたいポイントはたった１つ！
「 しっかりとエンジンを暖める事 」です。

本当にチョットした事なのですが、これだけで結構差が出ます。





排気ガスが排出される時に、もちろん水分も含まれている訳ですが、この水分が排気管を通っている時に、冷やされてしまうとマフラー内部で結露してしまい、中から錆びてしまいます。





エンジンを暖める事で、排気管も一緒に暖まり、排気ガス内の水分が気体のまま排出されるんです。

これから、マフラーを新調しようかな？っとお考えの方や、お気に入りのマフラーを大切にしたい方などは、是非このポイントを実践してみて下さい。

　　　　　　　　　　　　　　

上が薄くなってるんです。・・・頭頂部の話じゃありませんよ！

皆様、こんにちわ。

この前、洗車している時に気付いてしまったんです。
「ルーフの塗装が溶けてる！？」　Σ（゜Д゜）！！

十年もの間、持ちこたえていた方が驚きだったのですが・・・

ここで、塗装を維持する為の心得を皆様に伝授致します。

『手洗い洗車を丁寧に心掛けるべし！』
最近は自動洗車機の普及で、手洗いしている光景を見かける事も少なくなりましたが、塗装保護の為なら正しい洗車を学びましょう。
詳しい方法は、また次回書かせて頂きます。

『洗車後はワックスやコーティングを施すべし！』
固形のワックスタイプをご利用の方も多いかと思いますが、最近ではスプレータイプのワックスも進化しており、手軽にしっかりワックスをかける事も可能です。
もちろん、コーティング剤も丁寧に施工してあげれば仕上がりが更に美しくなりますよ。

『塗装は定期的に磨くべし！』
ここからはちょっと特殊な機材が必要にはなりますが、塗装の目視でギリギリ見える傷や凸凹は磨いてあげる事で、表面が滑らかになり、心掛け次第で新車の様なボディを維持できます。

ちょっとの心掛けでいつまでも乗り続けられるのが、ミニの魅力です。
面倒だな～っと思う方は、お気軽にスタッフにご相談ください。

トークもタイヤも滑るのだけは勘弁です・・・（TT)

皆様、こんにちわ。

この時期、雪道や雨道で怖いのがスリップじゃないでしょうか？
高速道路などは勿論、街中の交差点などでも油断してると 「ツル―ッ！！」 といっちゃいます。

今回、ご紹介したいのは皆様が履かれているタイヤについてです。
最近では、CM告知の影響で浸透してますがスリップサインはご存じですよね？

実は、タイヤの摩耗状況を知らせてくれるサインがもう一つあります。
その名も「プラットホーム」

タイヤの溝をよ～く見ると、深い溝と浅い溝の２種類あるのが分かるかと思います。

この、浅い溝の方をプラットホームと呼ぶのですが、こちらの溝が教えてくれるのは「雪道での使用限界」です。
雪が降った時だけですが、こんな季節だからこそ皆様のタイヤをもう一度良く見つめなおして、安全なドライブを楽しんでください。

気になる方は、タイヤの空気圧と一緒にスタッフにお気軽にお申し付けください。

ミニの燃費を良くしたい！

皆様、こんにちわ。

タイトルにもなってますが、ミニの　「燃費」　気になりますか？
CMなどでも有名ですが、タイヤの空気圧など色々としてあげる事で、燃費って簡単に良くなっちゃいます。

その中の１つが吸気パーツ！

エアフィルター
CCVS（クランク・ケース・バキューム・システム）
VTE（ベンチュリー・トルク・エフェクター）
ビッグスロットル
．．．etc．．．．．．

そもそも、燃費が良くなる仕組みなのですが、無駄を無くしてあげれば良くなります！（＞＜）

エンジンのパワーを無駄にしてたり、タイヤが潰れて転がるのに抵抗が出来てたり・・・

なので、出来る事も多いので気になる方はスタッフにお声掛け下さい。
皆様のお車に合ったパーツを提案させて頂きますよ～♪

２月はいよいよ❤バレンタイン❤

皆様、こんにちわ。

バレンタインと言えば甘いチョコレートが、町中を「これでもかっ！」と、言わんがばかりにひしめき合います。
ちなみに、車の冷却水も甘い匂いがするって知ってます？

冷却水は、他にも「クーラント」や「LLC」なんて表現したり、色も赤かったり青かったり緑だったりと色々あるわけですが、大体共通して甘い匂いがします。
飲みたくなる様な匂いってわけではないのですが・・・何やら甘いのです。

時に、この冬ヒーターを付けた時に、甘い匂いが漂ったりしてませんか？
もししてるのならば、ヒーターから冷却水が漏れてきてるかも・・・

目と耳で走りを楽しんでいる皆様へ、是非とも今度は鼻でお車の体調管理をしちゃって下さい。

寒い冬は「バッテリー」が弱っちゃいます！Σ（゜Д゜）

皆様、こんにちわ。

結構、有名なお話しなのでご存じの方も多いかとは思いますが、冬場の寒さはバッテリーの天敵です。
特にローバーミニは後部から電気を持ってきているので、電気系統の弱体化は致命的なところが・・・
そこで、こまめに電圧チェックをしてみませんか？

A様　「最近、エンジンのかかりが悪い気がする。」．．．（´Д｀）
B様　「ライトの光が不安定になって、夜間の運転が怖いです。」．．．（つД｀）ノ

オイル交換の時などに、ついでに一言
「電圧チェックしてもらっていいですか？」
と、お伝えして頂ければオールOKです。

まずは、スタッフにお声掛けをしてみて下さい。

彩り豊かな季節を堪能中

皆様、こんにちわです
桜がドンドン散ってしまって花見に出遅れちゃいました・・・
即断即決で行動しておくべきでしたね

今回はお手軽に診断できるＭＩＮＩアドバイスをお届け致します。

皆様、ベルト鳴き気にしてますか？
さて、行くか！と思ってエンジンを掛けた瞬間・・・
「キュルキュルキュル！」

これ、もしかしたらベルトの弛みが原因かもです。
年式によって調整方法は違いますが、結構簡単なものなんです！

テンションプーリーの中央のナットを緩めて

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

調整用のボルトを回すだけ！

調整の具合等は指で強く押して５ｍｍ～１０ｍｍ程度緩い位がベストです

愛車を大切にしていきたい方や子供に格好良いところを見せたいお父さん方々
気になる方は是非、スタッフへお問合せ下さい

全員で技術向上に努めます！

皆様、こんにちわです。

最近、[アｰシング]について見つめ直してみました。
雰囲気は♪フワフワ～♪っと、ご理解して頂けてるとは思いますが・・・

電気が急激に流れる時のバッテリーなどへの負担を軽減する事で、本来の電力を思いっきり使えるようになるわけです。
な・の・で・・・
①バッテリーの持ちが良くなる
②ライトの光量がアップする
③プラグ周りの性能を十分に発揮し、トルクUPする

車の性能はトータルバランスによって変わってきますので、まずは皆様の『理想の乗り方』をお聞かせ下さい